（Otomobil freni pastillerinin fabrikasyonları, frenleme sırasındaki sorunu çözecek şekilde tasarlanmıştır.）
1. Yeni araba fren balataları (pastillas de freno coche) kurulumdan sonra neden durdurulamıyor?
Yeni fren balatalarının değiştirilmesinden sonra aracın durdurulamamasının nedenleri şunlardır: fren cihazı gereksinimleri karşılamıyor; Fren balatalarının yüzeyi kirlenmiş ve temizlenmemiş; Fren hattı arızası veya yetersiz fren hidroliği; Hidrolik silindirdeki egzoz eksik; Fren balatalarının aşırı aşınması veya düzgün olmayan yüzeyi nedeniyle, fren balataları ve fren diskleri etkili bir şekilde takılamaz; Fren diski veya fren astarı nitelikli değildir.
2. Frenleme direnci neden oluşur?
Fren direncinin nedenleri arasında şunlar yer alır: fren yayı sıfırlama arızası; Fren balatası ile fren diski arasındaki montaj boşluğu uygun değil veya montaj boyutu çok dar; Fren balatalarını takarken aksesuarlar yanlış takılmış veya fren balataları ciddi şekilde deforme olmuş; Fren diskinin termal genleşme parametreleri nitelikli değildir; El freni beklemek iyi bir şey değil.
3. Fren yaparken dumanın nedeni nedir?
Frenleme sırasında çıkan dumanın nedenleri şunlardır: Fren diski üretim prosesi, sıcaklık çok yüksek olduğunda ayrışacak olan reçine ve kauçuk tozu gibi organik maddeler içerir. Bu olay, fren balatasının yüzeyinde frenleme etkisini etkileyen duman ve yağlı maddelerin oluşmasıdır.
4. Normal kullanım sırasında fren aniden yumuşarsa ne yapmalıyım?
Yumuşak frenler yaygındır. Birçok araç sahibi bu durumu arabalarında bildirmiştir. Bu olgunun nedeni şunlar olabilir: yetersiz fren hidroliği. Fren hattında hava var; Fren hidroliğinin bozulması; Fren diskleri ve balataları (fren freni freni pastilleri). Nispeten ince vb. En yaygın olanı fren hidroliğinin bozulması ve fren hidroliği yetersizliğidir.
5. Frene bastığımda fren pedalının geri sıçramasına ne sebep olur?
Frene basıldığında pedal sıçrayacak ve ayağı itecektir. Bazı araçlar bu durumla düzenli olarak karşılaşıyor. Bu olgunun nedenleri şunlardır: aracın ABS'si normal çalışıyor, fren diski ve fren balatasının yüzeyi düzensiz ve çelik halka deforme olmuş (kampanalı fren pabuçları).
6. “Başarısızlığın” nedeni neydi?
Arabalarda giderek daha fazla fren arızası vakası yaşanıyor. Raporlara göre, profesyonel inceleme sonrasında fren arızası kazaları çoğunlukla küçük hacimli araçlarda meydana geliyor. Küçük hacimli bir otomobilin motor gücü, özellikle yaz aylarında doğası gereği yetersiz olduğundan ve hava sıcak olduğundan, otomobilin kliması çalıştırılır ve motorun sağladığı güç, sahibi defalarca frene bastığında hareket eder. frene basıldığında (örneğin ters garajda). Hidrofor pompasında, fren takviye pompasının arızalanmasına ve "fren dengesizliği" olgusuna yol açacak belirli bir verim kaybı olacaktır.
7. Frene bastığımda pedal neden yukarı çıkıyor?
Pek çok araç sahibi de bu durumu yaşıyor, özellikle ani fren yaparken sürekli fren pedalının en üste döndüğünü hissediyor. Bu durumla karşı karşıya kalan birçok araç sahibi ne yapacağını bilemiyor. Aslında iki türlü durum vardır; biri sistemdir. Hareketli astar kısmen aşınmış. Araç fren yaptığında aracın ABS sistemi devreye girer ve fren pedalı geri döner. Başka bir fren diski ve fren balatası türü, çelik halkanın deforme olması durumunda da oluşabilecek pürüzlü bir yüzeye sahiptir. Her iki durumda da, araba fren balatası üreticileri (fren pastillerinin sağlayıcıları) zamanında kontrol etmenizi tavsiye eder.
8. Frenleme sırasında yumuşaklık olgusu nedir?
Birçok araç sahibi, neden arabamın frenlerde biraz yumuşak hissettiğini bildiriyor? Kısaca önce ayağınızı frenleyip, ayağınız yumuşadıktan sonra dibe vurabiliyorsunuz, bu da arabanın duramayacağı izlenimini veriyor. Bunun başlıca nedeni fren hidroliğinin uzun süredir değiştirilmemesi, fren sisteminde hava bulunması ve fren hidroliği eksikliğidir. Bu tür sorunlar ortaya çıktığında otomotiv fren balatası üreticilerinin bu öğeleri zamanında kontrol etmesi gerekir. Bunlar normalse fren balatalarının sürtünme katsayısının doğru seçilip seçilmediğini kontrol etmeniz gerekir.
9. Fren yaptığınızda kendinizi kötü hissetmenize neden olan şey nedir?
Frenin yumuşaması ile karşılaştırıldığında frenin sertleşmesi de yaygın bir olgudur. Bunun nedeni, fren takviye sisteminin çoğunlukla vakum destekli olmasıdır. Motor çalışmadığında fren sisteminin vakum pompası güç üretmez. Yardım olmadan izdiham doğal olarak ağırdır. Araç, motor çalışırken özellikle sert fren yaparsa, vakum yükselticinin sorun yaşaması muhtemeldir (sık fren yapmak da bu duruma neden olabilir).
Gönderim zamanı: 18 Eylül 2024