（Estos pocos sintomas ile freno del coche pastilleri, nunca salga de la carretera）
Fren balataları (pastillas de freno coche) çocuk oyunu değildir. Eğer bu belirtiler frenlerde görünüyorsa yoldan çekilin!
Fren yaparken çeşitli şeyler olabilir. Pek çok sürücü durumun farkında değil ve hala yolda araç kullanmaya cesaret ediyor. Aslında bu konuların ciddiye alınması gerekiyor. Bugün konuşalım. Bu sorunlardan herhangi birinin olup olmadığını görmek için arabanıza bir göz atın.
1. Fren yaparken direksiyon eğilir
Fren yaparken direksiyonu bir tarafa çevirin. Bu, fren diski üzerindeki fren sisteminin sol ve sağ yardımcı silindirlerinin dengesizliğidir. Ancak bu sorunu bulmak zordur. Çünkü fren diski daha hızlı dönüyor.
2. Fren lavabosu
Sürüş sırasında frene sürekli basılırsa pedal konumu yükselir. Frenler batıyor ve genellikle yağ sızdırıyor!
3. Fren sallanıyor
Otomobil fren balatasının fren diskinin düzlüğü azalır ve doğrudan tepkisi fren titremesidir. Bu noktada fren diskini parlatma veya doğrudan fren diskini değiştirme yöntemini kullanabilirsiniz. Genellikle bu, uzun süren araçlarda olur!
4. Zayıf frenler
Frenleme fonksiyonunun zayıf olmasının nedeni büyük ihtimalle basıncı sağlayan iletim hattındaki basınç kaybıdır. Bu durumda araba tamiri hakkında daha fazla bilgi almak için bizim için çözülmesi zor olan “Otomatik Tamir Rüya Fabrikası”na göz atmayı unutmayın. Arabayı bakım için garaja götürdü. Aksi takdirde sonuçları ağır olacaktır.
5. Frenler sertleşir
Öncelikle frenlerin sertleştirilmesi gerekiyor. Frenin sertleşmesi vakum güçlendiricinin arızalanmasından kaynaklanabilir. Bunun nedeni frenin uzun süredir kullanılmasıdır. Birçok parçanın zamanında kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekir.
Fren yumuşaması daha büyük bir sorundur. Tepki, ikincil silindirin ve ana silindirin yağ basıncının yetersiz olması ve yağ sızıntısı olabileceğidir! Bu aynı zamanda fren diskinin veya fren balatasının arızası da olabilir. Daha fazla otomotiv onarım bilgisi için lütfen otomotiv fren balatası üreticisini takip edin. Fren borusuna hava kaçağı olabilir. İzleme yöntemi, arka arkaya birkaç kez frene basmaktır. Frenler yükseltilmiş ve elastikse, bu giriştir!
Gönderim zamanı: Eylül-04-2024