"Yağ lekesi" olan vücut koruyucusu
Bazı arabalarda asansör şasiye bakmak için kalktığında, korumanın bir yerinde bariz bir "yağ lekesi" olduğunu görebilirsiniz. Aslında yağ değil, arabanın fabrikadan çıktığında altına uygulanan koruyucu bir cila. Arabayı kullanırken ısıyla eriyen bu balmumu, kuruması kolay olmayan bir "yağ" oluşturdu. Bu durumda tüp takmaya gerek kalmaz, eriyen ağdayı darbe almadan çıkarmak için çaba harcamanıza da gerek kalmaz!
Geri vitese alırken ve geri vitese takarken, debriyaja bastıktan sonra geri vites geri vitese alınamaz
Manuel vitesli araba kullanıyorum sanırım çoğu arkadaşım böyle bir durumla karşılaştı, aracın geri vitese takılıp geri vitese takılması gerektiğinde geri vitese takılmıyor ama çoğu zaman geri vites hiç zorlanmadan takılıyor ve bazen sadece küçük bir kuvvet "sayan kalma" isteğine cevap verebilir. Genel manuel şanzıman geri vitesi, ileri vitesin sahip olduğu senkronizatörle donatılmadığından ve geri vitesin ön ucu konik olmadığından, ileri vites geri vitese geçirildiğinde şans hissine yol açar. zamanlama doğruysa, geri vitesin dişlisi ve dişleri aynı konumdaysa oldukça düzgün olacaktır.
Araç gürültüsü
İster üst düzey bir araba olsun. Düşük kalite bir araba. İthal arabalar. Yerli arabalar. Yeni arabalar. Eski arabaların hepsinde değişen derecelerde gürültü sorunları vardır. İç mekan gürültüsü esas olarak motor gürültüsünden kaynaklanır. Rüzgar gürültüsü, gövde rezonans süspansiyon gürültüsü ve lastik gürültüsü vb. Araç hareket halindeyken motor yüksek hızda çalışır ve sesi güvenlik duvarından geçer. Alt duvar arabanın içine geçirilir; Engebeli yolda ilerleyen arabanın oluşturduğu vücut rezonansı veya yüksek hızda açılan camın rezonans oluşturamaması gürültüye dönüşecektir. Arabadaki alanın dar olması nedeniyle gürültü etkili bir şekilde absorbe edilememekte ve bazen birbirlerinin etkisi arabada yankılanabilmektedir. Sürüş sırasında aracın süspansiyon sisteminin ürettiği gürültü ve lastiklerin ürettiği gürültü şasi aracılığıyla araca iletilecektir. Farklı süspansiyon. Farklı marka lastikler. Farklı lastik desenleri ve farklı lastik basıncının ürettiği gürültü de farklıdır; Farklı vücut şekillerinin ve farklı sürüş hızlarının oluşturduğu rüzgar gürültüsü de farklıdır. Genel olarak hız arttıkça rüzgar gürültüsü de artar.
Gönderim zamanı: Nis-15-2024