• Fren sisteminin uzun süre dış etkenlere maruz kalması kaçınılmaz olarak kir ve pas oluşmasına neden olacaktır;
• Yüksek hız ve yüksek sıcaklıktaki çalışma koşullarında sistem bileşenlerinin sinterlenmesi ve korozyona uğraması kolaydır;
• Uzun süreli kullanım, sistemin ısı dağılımının zayıf olması, anormal fren sesi, sıkışma ve lastiklerin çıkarılmasının zor olması gibi sorunlara yol açacaktır.
Fren bakımı gerekli
• Fren hidroliği son derece emicidir. Yeni araba bir yıl çalıştığında, fren yağı suyun yaklaşık %2'sini içine çeker ve su içeriği 18 ay sonra %3'e ulaşabilir, bu da frenin kaynama noktasını %25 oranında düşürmek için yeterlidir ve Fren yağının kaynama noktası düştükçe, hava direnci oluşturarak fren arızasına ve hatta arızaya neden olacak kabarcıklar oluşturma olasılığı artar.
• Trafik kontrol dairesinin istatistiklerine göre kazalardaki fren arızalarının %80'i aşırı fren yağı ve su içeriğinden ve fren sistemine düzenli bakım yapılmamasından kaynaklanmaktadır.
• Aynı zamanda fren sistemi çalışma ortamından da büyük ölçüde etkilenir, bir kez ters gittiğinde araba vahşi bir at gibidir. Sürüş güvenliğini sağlamak için fren sistemi yüzeyindeki yapışma ve çamurun temizlenmesi, pompa ve kılavuz piminin yağlanmasının güçlendirilmesi ve anormal fren sesinin ortadan kaldırılması özellikle önemlidir.
Gönderim zamanı: Nis-10-2024