Arabanın fren balataları çok iyi kurulmaya başlıyor, neden daha sonraki aşamada gürültü?
C: Fren balatalarına ve fren disklerine dayanarak bir çift sürtünme çiftidir, bu nedenle fren balatalarının 300 ~ 500 kilometre kullandıktan sonra fren balatalarının performansını karşılaştırması önerilir, çünkü şu anda fren balataları ve diskler temel olarak akıyor. Bu dönemde üretilen gürültü bazen fren balatalarının nedeni değildir. Uzun bir kullanımdan sonra gürültü varsa, fren balataları sorununu yargılamak gerekir.
Şimdi çok sayıda çevrimiçi satma fren balatası satıyor, kaliteye ne dersin?
C: Bilmiyorum. Gerçek hayatta yargılayamayız ve çevrimiçi olarak yargılamanın bir yolu yoktur. Yargılanabilecek şey, kurulumunuzdan sonra kullanım etkisinin geri bildirimidir, insansız bir yol bölümü seçebilir ve biraz petrol maliyeti olmasına rağmen, yağmurlu günlerde daha yüksek hızlarda ve acil frenlemelerde birkaç acil durum frenlemesini test edebilirsiniz. Bununla birlikte, acil durumlarda ürünün frenleme stabilitesini yargılamanız büyük bir yararıdır.
Metal içeriğinin zor olduğunu ve zorun gürültülü olması gerektiğini düşünüyor, garajın söylediği şey, değil mi?
C: Hayır. Bu ifadelerin çoğu oto tamir fabrikasıdır ve bilimsel değildir. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki orijinal otomobil esas olarak çok fazla metal içeren yarı metal formüldür, çok fazla gürültü duydunuz mu? Gürültü, sertlik, taşlama diski ve gürültü ile doğrudan ilişkili değildir, sadece ürün formülünün olgunlaşmamış olduğunu ve ne kadar metalin bununla hiçbir ilgisi olmadığını gösterir. Aslında, formüldeki metal malzemeler esas olarak dolgu maddelerini ve ısı iletimini bağlama rolünü oynar, aynı zamanda kendi sertlikleri ve diskleri çok farklı değildir, diskte büyük aşınmaya neden olmaz, bu metalleri görmezsiniz, ancak sertliğin fren diski taşıma maddesi dolgusundan daha sert olduğunu göremezsiniz ve oda, ortak olmuş, aynı şey, oda, olmasın, aynı şey yapışkanlılar.
Gönderme Zamanı: Ekim-12-2024