Fren balatalarının kalitesini yargılamak için aşağıdaki yönlerden kapsamlı bir şekilde düşünebilirsiniz:
İlk olarak, ürün ambalajı ve kimlik
Ambalaj ve Baskı: Düzenli işletmeler tarafından üretilen fren balataları, ambalajları ve baskıları genellikle net ve standartlaştırılır ve kutunun yüzeyi üretim lisansı numarasını, sürtünme katsayısını, uygulama standartlarını ve diğer bilgileri açıkça işaretleyecektir. Çinsiz pakette sadece İngilizce harfler varsa veya baskı belirsiz ve belirsizse, standart dışı bir ürün olabilir.
Kurumsal Kimlik: Normal ürünlerin fren balatalarının sürtünmesiz yüzeyi, ürün kalitesi güvencesinin bir parçası olan açık bir kurumsal kimlik veya marka logosu olacaktır.
İkincisi, yüzey kalitesi ve iç kalite
Yüzey Kalitesi: Düzenli işletmeler tarafından üretilen fren balataları düzgün yüzey kalitesine, düzgün püskürtme ve boya kaybına sahiptir. Yivli fren balataları, oluk açılan standart, ısı dağılmasına elverişlidir. Kalifiye olmayan ürünlerin düzensiz yüzey ve soyma boyası gibi sorunları olabilir.
Dahili Kalite: Fren balataları sıcak pres ile karıştırılmış çeşitli malzemelerden yapılmıştır ve iç kalitesinin sadece çıplak gözle yargılanması zordur. Bununla birlikte, işletmelerin test raporları sağlamasını isteyerek fren balatalarının malzeme karışımı oranını ve performans göstergelerini anlamak mümkündür.
3. Performans Göstergeleri
Sürtünme katsayısı: Sürtünme katsayısı, fren balatası performansının önemli göstergelerinden biridir, fren balatası ve fren diski arasındaki sürtünmenin boyutunu belirler ve daha sonra fren etkisini etkiler. Uygun sürtünme katsayısı, fren performansının stabilitesini sağlayabilir, çok yüksek veya çok düşük sürüş güvenliğini etkileyebilir. Genellikle SAE standartları kullanılarak, fren sürtünme tabakasının uygun çalışma sıcaklığı 100 ~ 350 santigrat derecedir. Kötü fren balatalarının sıcaklığı 250 dereceye ulaştığında, sürtünme katsayısı keskin bir şekilde düşebilir ve fren arızasına neden olabilir.
Termal zayıflama: Fren balataları fren sırasında, özellikle yüksek hızlarda veya acil durum frenlemesinde yüksek sıcaklıklar üretecektir. Yüksek sıcaklıklarda, fren balatalarının sürtünme katsayısı azalacaktır, bu da termal bozulma olarak adlandırılır. Termal bozulma seviyesi, yüksek sıcaklık koşullarında ve acil frenlemede güvenlik performansını belirler. Fren balataları, yüksek sıcaklıklarda kararlı bir frenleme etkisi sürdürebilmelerini sağlamak için düşük termal bozulmaya sahip olmalıdır.
Dayanıklılık: Fren balatalarının servis ömrünü yansıtır. Genellikle fren balataları 30.000 ila 50.000 kilometrelik bir hizmet ömrünü garanti edebilir, ancak kullanım koşullarına ve sürüş alışkanlıklarına bağlıdır.
Gürültü Seviyesi: Fren yaparken üretilen gürültü miktarı aynı zamanda fren balatalarının kalitesini ölçmenin bir yönüdür. Fren balataları frenleme sırasında çok az gürültü üretmeli veya neredeyse hiç gürültü üretmelidir.
Dördüncüsü, deneyimin gerçek kullanımı
Fren hissi: Fren balataları fren sırasında pürüzsüz ve doğrusal fren kuvveti sağlayabilir, böylece sürücü fren etkisini açıkça hissedebilir. Ve zayıf fren balataları frenleme kuvveti instabilitesi olabilir, frenleme mesafesi çok uzun ve diğer problemlerdir.
Anormal Ses: Fren'e dokunurken bir “demir ovma ütüsü” sesi varsa, fren balatalarının başka problemleri olduğunu ve zamanla değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
Beş, sürüş bilgisayar istemleri
Bazı arabalar gösterge tablosunda fren uyarı ışıkları vardır ve fren balataları bir dereceye kadar giydiğinde, sürücüye fren balatalarını değiştirmesini hatırlatmak için uyarı ışıkları yanar. Bu nedenle, sürüş bilgisayar istemlerini düzenli olarak kontrol etmek, fren balatalarının değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemenin bir yoludur.
Özetlemek gerekirse, fren balatalarının kalitesini değerlendirmek, ürün ambalajı ve tanımlama, yüzey kalitesi ve iç kalite, performans göstergeleri, gerçek kullanım ve sürüş bilgisayar ipuçları ve diğer yönleri kapsamlı bir şekilde dikkate almayı gerektirir.
Gönderme Zamanı:-22-2024 Kasım