Haberler

  • Yer altı garaj otoparkının avantajları ve dezavantajları:

    Kapalı otoparklar, arabaları güneşten ve yağmurdan koruyan en iyi yerlerden biri olarak kabul ediliyor. Güneş araba boyasının eskimesine ve solmasına, yağmur ise arabanın paslanmasına neden olabilir. Ayrıca kapalı otopark, aracın dışarıdaki sert hava şartlarına maruz kalmasını da engelleyebiliyor.
    Devamını oku
  • Arabaya maruz kalmanın etkileri

    1. Araba boyasının yaşlanmasını hızlandırın: Mevcut araba boyama işlemi çok gelişmiş olmasına rağmen, orijinal araba boyası gövde çelik plakası üzerinde dört boya katmanından oluşur: elektroforetik katman, orta kaplama, renkli boya katmanı ve vernik katmanı. 140-... yüksek sıcaklıkta kürlendi
    Devamını oku
  • Araç bakımı ipuçları(1)

    Rutin bakım, genellikle yağın ve filtre elemanının değiştirilmesinin yanı sıra bujiler, şanzıman yağı vb. çeşitli bileşenlerin muayenesi ve değiştirilmesi dediğimiz şeydir. Normal şartlarda, aracın bir kez bakımının yapılması gerekir. 5000 kilometre yol kateder...
    Devamını oku
  • Araç havası, “yanlış arıza” (3)

    Sürüş alevinden sonra egzoz borusu anormal sesi Bazı arkadaşlar, araç kapatıldıktan sonra egzoz borusundan gelen düzenli "tık" sesini belli belirsiz duyacaklar, bu bir grup insanı gerçekten korkuttu, aslında bunun nedeni motorun çalışıyor olması, egzoz emisyonları tedaviyi yürütecek...
    Devamını oku
  • Araç bakım ipuçları (3)——Lastik bakımı

    Arabanın elleri ve ayakları gibi lastiklerin bakımı nasıl yapılmaz? Yalnızca normal lastikler bir arabanın hızlı, istikrarlı ve uzun mesafeye gitmesini sağlayabilir. Genellikle lastiklerin testi, lastik yüzeyinin çatlak olup olmadığını, lastikte şişkinlik olup olmadığını vb. görmek içindir. Genel olarak, araba dört tekerlekten çekişli konumlama yapacak ...
    Devamını oku
  • Araç bakım ipuçları (2) ——Arabaların karbon birikmesi

    Rutin bakımlarda benzin filtresinin anormal olması halinde benzinin yanmasının yetersiz kalacağını ve standart ışık çağrısından daha fazla karbon birikimi olacağını, aracın rölantide titremesine neden olacağını, aracın yakıt tüketimini artıracağını söylemiştik. vb. ağır irade...
    Devamını oku
  • Yaygın olarak kullanılan bazı araç bakım ve revizyon yöntemleri

    Araba için, sürüşün yanı sıra arabanın bakımı ve bakımı hakkında da daha fazla bilgi edinmemiz gerekiyor, aşağıda kullanabileceğiniz araç bakımı ve bakım yöntemlerine bir bakış. 1, "beş yağ ve üç sıvının" arabanın iç kısmına zamanında değiştirilmesi, ...
    Devamını oku
  • Araç havası, “yanlış arıza” (1)

    Arka egzoz borusu damlıyor Birçok araç sahibinin normal sürüş sonrasında egzoz borusunda su damlaması ile karşılaştığı, araç sahiplerinin bu durumu gördüklerinde paniğe kapılmaktan kendilerini alamadıkları, egzoz gazı içeren benzin ilave edip etmedikleri endişesine kapıldıkları düşünülüyor.
    Devamını oku
  • Araç havası, “yanlış arıza” (2)

    "Yağ lekesi" olan gövde koruması Bazı arabalarda, asansör şasiye bakmak için kaldırıldığında, korumanın bir yerinde bariz bir "yağ lekesi" olduğunu görebilirsiniz. Aslında yağ değil, arabanın alt kısmına uygulanan koruyucu ciladır...
    Devamını oku
  • Fren sistemlerinde sık karşılaşılan sorunlar

    • Fren sisteminin uzun süre dış etkenlere maruz kalması kaçınılmaz olarak kir ve pas oluşmasına neden olacaktır; • Yüksek hız ve yüksek sıcaklıktaki çalışma koşullarında sistem bileşenlerinin sinterlenmesi ve korozyona uğraması kolaydır; • Uzun süreli kullanım aşağıdaki gibi sorunlara yol açacaktır:
    Devamını oku
  • Fren balatasının aşınmasını önleme çözümü

    1, fren balatası malzemesi farklıdır. Çözüm: Fren balatalarını değiştirirken orijinal parça seçmeye çalışın veya aynı malzeme ve performansa sahip parçaları tercih edin. Her iki taraftaki fren balatalarının aynı anda değiştirilmesi tavsiye edilir, sadece birini değiştirmeyin...
    Devamını oku
  • Aracın her iki tarafındaki fren balatalarının ortak nedenleri nelerdir?

    1, fren balatası malzemesi farklıdır. Bu durum daha çok araçtaki fren balatasının bir tarafının değiştirilmesinde ortaya çıkıyor, fren balatası markası tutarsız olduğu için malzeme ve performans olarak farklı olma ihtimali yüksek, balata altında aynı sürtünmeye neden oluyor...
    Devamını oku