Birincisi, lastik üzerindeki etki nispeten büyüktür.
İkincisi, motorun servis ömrü azalacak,
Üçüncüsü, debriyaj sistemi aynı zamanda servis ömrünü de azaltacaktır.
Dördüncüsü, yakıt tüketimi de artacaktır.
Beşincisi, fren sistemi kaybı büyüktür, fren diski fren balatasının değiştirilmesi nispeten erken olacaktır.
Altı, fren pompası, fren pompası, hasar daha hızlı olacaktır.
Hızlı hızlanma ve ani frenleme araç üzerinde büyük etkiye sahiptir ve aracın kullanım ömrünü ciddi şekilde etkiler, önceden yavaşlamanız tavsiye edilir.
ABS fren destek sistemi ve EPS elektronik stabilite sistemi, frene basıldığında, aracın normal çalışmasını sağlamak için ara sıra bir fren, fren sürtünme tabakasına ek olarak, lastik aşınması nispeten büyüktür, yeniden başlatma bir miktar yağa mal olur , diğer hasarlar temel olarak küçük veya ihmal edilebilir düzeyde olabilir.
Özellikle otomatik araçlarda gaz pedalını bıraktıktan sonra frene basmak, şanzımana ve motora zarar verecek sorunlar yaratmayacaktır. Bununla birlikte, sık sık yapılan ani frenlemenin araca büyük zararları vardır; bunlar esas olarak lastik aşınması, fren balatası aşınması, süspansiyon sisteminin darbe deformasyonu, şanzıman sisteminin darbe hasarı vb. şeklinde kendini gösterir.
Bu nedenle normal şartlarda ani fren yapmayın ancak arabanın yapısı dikkatli tasarlanmış olduğundan ani fren kullanımından dolayı hemen bozulmayacaktır, dolayısıyla acil durumlarda veya ani fren kullanmaktan çekinmeyin.
Gönderim zamanı: 15 Ekim 2024