Birincisi, lastik üzerindeki etki nispeten büyüktür,
İkincisi, motorun servis ömrü azaltılacak,
Üçüncüsü, debriyaj sistemi de hizmet ömrünü azaltacaktır.
Dördüncüsü, yakıt tüketimi de artacaktır.
Beşinci olarak, fren sistemi kaybı büyüktür, fren diski fren balatası değişimi nispeten erken olacaktır.
Altı, fren pompası, fren pompası, hasar daha hızlı olacaktır.
Hızlı ivme ve ani frenleme araç üzerinde büyük bir etkiye sahiptir ve aracın hizmet ömrünü ciddi şekilde etkiler, önceden yavaşlaması önerilir.
ABS fren yardım sistemi ve EPS elektronik denge sistemi, fren basıldığında başlayacak, ara sıra bir fren, fren sürtünme levhasına ek olarak, lastik aşınması nispeten büyüktür, yeniden başlatma biraz petrol, diğer hasarlar, temel olarak ihmal edilebilir olabilir.
Özellikle otomatik otomobiller için, hızlandırıcıyı serbest bıraktıktan sonra frene adım atmak şanzıman ve motora zarar veren sorunları içermeyecektir. Bununla birlikte, sık sık ani frenleme, esas olarak lastik aşınması, fren balatası aşınması, süspansiyon sisteminin darbe deformasyonu, şanzıman sisteminin darbe hasarı vb.
Bu nedenle, normal koşullar altında, keskin bir şekilde fren yapmayın, ancak otomobilin yapısı dikkatlice tasarlanır, ani fren kullanımı nedeniyle hemen parçalanmaz, bu nedenle acil bir durumda veya ani frenleme yapmaktan çekinmeyin.
Gönderme: 15-2024 Ekim