Seramik fren balatalarının tepki hızı çok yavaştır ve bu sorun, freni kullanırken boş adım atma olgusunda kendini gösterir. Ana silindir veya fren sisteminde yağ sızıntısı olmamasına benzer, ancak yağ ve yağ sızıntısı eksikliğinden farklıdır. Aşağıdaki fren balatası üreticilerinde bu durumun nedenleri nelerdir?
1. Fren sistemi düzenli olarak kontrol edilip ayarlanmıyor, bu da fren pabucu ile fren kampanası arasında büyük bir boşluğa neden oluyor.
2. Fren hidroliği çok kirli ve kir, yağ dönüş valfinin contasına zarar veriyor. Ekipmanın yapısından dolayı hidrofor pompasının sıvı depolama kısmı sınırlıdır. Bagaj ile tambur arasındaki boşluk çok büyükse, tek ayak freni körüğün tamburla temasını sağlamayacak ve birden fazla ayağın adım atmasına neden olacaktır.
3. Gereksinimlere göre, bir sonraki frenleme sırasında zamanında çalışabilmesini sağlamak için yağ dönüş vanasının arkasındaki boru hattında belirli bir artık basınç korunmalıdır. Boru hattında çok fazla kir varsa, yağ dönüş valfinin contası hasar görür ve bu da çok fazla yağ dönüşüne neden olur.
4. Fren sistemini kontrol edin ve gerektiği gibi ayarlayın. Yaygın görüntüleme yöntemi şudur: Fren pedalının boş hareketi, tam hareket mesafesinin 1/2'sinden az olmalıdır. Bu gereklilik karşılanmazsa, fren kampanası ile fren pabucu arasındaki boşluk ayarlanmalı ve spesifikasyon boşluğu 0,3 mm olmalıdır. Çok fazla kir varsa, fren hidroliğinin tamamını değiştirin ve fren hidroliğini değiştirmeden önce araç hattının tamamını temizleyin.
Seramik fren balatasının reaksiyon hızı yavaşsa, her fren pedalını birkaç kez ileri geri ezebilirsiniz, bu durum ortadan kaldırılmazsa, büyük sorunlardan kaçınmak için sahiplerin zamanında onarılması önerilir.
Yukarıdakiler, bazı bilgileri düzenlemeniz için araba fren balatası üreticileridir, size yardımcı olmayı umuyorum, aynı zamanda, istediğiniz zaman bize danışmak için ilgili sorularınızı da bekliyoruz.
Gönderim zamanı: 04 Aralık 2024