Otomobil Fren Yasa Üreticileri: Fren balatalarının kısa ömrü nedir?
Tüm nesnelerde olduğu gibi, moleküller arası bağlantıların gücü yüksek sıcaklıklarda azalır. The principle of braking is to allow kinetic energy to be converted into heat energy by friction to achieve braking (energy balance theory), so a lot of heat generated by brake pad and disc friction will accumulate on the surface of the brake pad friction material, the original brake pad in order to achieve in this high temperature situation, the brake pad to maintain sufficient strength, It is necessary to choose high temperature resistant resin, high purity graphite, high purity barium sulfate and Diğer malzemeler ve bu malzemeler tıpkı bir karbon arabasından sadece aynı boyutta kömür seçtiğiniz gibidir, maliyet keskin bir şekilde artacaktır.
Ve alt fren balataları, bu kadar iyi bir malzeme kullanmayacaklar, bu nedenle yüksek sıcaklıklarda stabiliteyi garanti edemezler ve hızın artmasıyla ısı daha yüksektir, sıcaklık daha yüksektir, bağlantı mukavemeti daha düşüktür, böylece fren mesafesi uzatıldıkça ortaya çıkar. Bu nedenle, şehirde 20 ila 60 km/s'de sürebileceğiniz fren balataları, yüksek hızda aynı kararlı fren mesafesi performansına sahip olduğunuz anlamına gelmez. Moleküler zincirin bağlantı mukavemeti yüksek sıcaklıkta azaldığında, aşınması hızlanır, bu yüzden genel marka fren balatalarının servis ömrü dağlarda veya genellikle ani frenleme durumunda çok kısadır.
Gönderme Zamanı: 13 Şubat-2025