（Cartos'taki taze pastillerin boşaltılmasının nedeni budur？）
Fren balataları (Pastilhas de freio) otomobil fren sisteminin önemli parçalarından biridir ve çalışma prensibi lastiğin kinetik enerjisini sürtünme yoluyla ısı enerjisine dönüştürmektir. Çoğu durumda, arabanın dört lastiğinin hızı tutarlı olmalıdır, aksi takdirde tekdüze bir hızı korumak imkansızdır, bu nedenle fren balatalarının kullanımının tutarlı olması gerektiğini söylemek mantıklıdır, ancak birçok araç sahibi sol tekerleğin ve sağ fren balatalarında eşit olmayan aşınma görüldü. Burada neler oluyor? Bununla nasıl başa çıkılır? Aşağıdaki araba fren balatası üreticileri size açıklayacak!
Öncelikle fren durumuna ve fren sistemi kurulumuna bağlı olarak kullanımdan sonra sol ve sağ lastiklerin fren balatalarının (pastillas de freno coche) kalınlığında bir miktar farklılık olabilir, bu normaldir. Örneğin araç döndüğünde dört lastiğin kuvveti ve hızı belli bir dereceye kadar farklıdır, dolayısıyla frenleme için gereken sürtünme doğal olarak farklıdır ve fren balatalarının kaybı da doğal olarak uzun süre farklıdır.
İkincisi, fren sistemi sadece fren balatalarına sahip değildir, aynı zamanda frenleme işinin tamamlanmasına yardımcı olmak için fren disklerine de ihtiyaç duyar. Fren diski deforme olursa veya hasar görürse, fren diski kaçınılmaz olarak dengesiz bir şekilde aşınacaktır. Ayrıca fren balatalarının malzemesi farklı olursa frenleme etkisi de doğal olarak farklı olacaktır. Bu nedenle fren balatalarının ve fren disklerinin kontrol edilmesi, anormal durumlarda zamanında değiştirilmesi gerekir.
Ayrıca arabanın süspansiyon sistemi şasi ve lastiklerle yakından ilgilidir. Aracın süspansiyonunda sorun varsa, lastiğin taşıma kapasitesinde de kaçınılmaz olarak sorun yaşanacak ve dengesiz aşınma meydana gelecektir. Benzer arızalar arasında sol ve sağ frenlerin farklı frenleme süreleri, sol ve sağ lastiklerin fren borularının aşırı açıklığı ve ABS kontrol stratejisinin başarısızlığı yer alır.
Sol ve sağ fren balatalarının aşınmasının eşit olmadığını tespit edersek öncelikle fren balatalarını ve fren disklerini kontrol etmeliyiz. Herhangi bir sorun varsa tamir veya değiştirme ile giderilebilir. Tek bir tekerleğin iki fren balatası farklı şekilde aşınırsa, bir profesyonelden fren sisteminin fren silindirini ve frenin kendisini kontrol etmesini istemek gerekir; bu durum paslanmadan veya fren kaliperinin zayıf geri dönüşüne yol açan gres eksikliğinden kaynaklanabilir. bunun daha fazla kontrol edilmesi gerekiyor.
Umarım yukarıdaki içerik size yardımcı olabilir. Fren balatası markamız (fábrica de pastillas de freno) ile ilgileniyorsanız, daha ayrıntılı bilgi için lütfen web sitemizi arayın, ancak aynı zamanda web sitemize gösterdiğiniz ilgi ve destek için de teşekkür ederiz.
Gönderim zamanı: Ağu-26-2024